Strona internetowa dla firmy transportowej, spedycji i logistyki

Robimy strony internetowe dla firm transportowych, spedycyjnych i logistycznych z Gdyni i Trójmiasta. Taka strona ma przede wszystkim zbierać zapytania o transport, pokazać flotę, licencje i ubezpieczenia, działać po angielsku dla zagranicznych zleceniodawców i pomagać w rekrutacji kierowców. Strona firmowa z panelem do edycji kosztuje od 3 800 zł netto, a portal z logowaniem dla klientów od 6 500 zł netto.

DRETECH: strona główna B2B — realizacja Strona to Podstawa
Panoramic Apartments: strona główna z rezerwacją — realizacja Strona to Podstawa
DRETECH: katalog maszyn — realizacja Strona to Podstawa
Panoramic Apartments: strefa SPA i wellness — realizacja Strona to Podstawa

Realizacja DRETECH strona główna B2B

  • 1 900 złnetto: od tyle kosztuje strona wizytówka
  • 5–14dni roboczych od startu do uruchomienia
  • 0 złabonamentu za stronę po wdrożeniu
  • 12 mies.gwarancji technicznej w umowie

Branża: transport, spedycja, logistyka

Gdynia to miasto portowe z terminalami kontenerowymi i setkami firm z branży TSL, więc konkurencja o zleceniodawców jest tu duża. Jasna, szybka strona po polsku i angielsku robi pierwsze wrażenie, zanim klient zadzwoni.

DRETECH: usługi i partnerzy na tablecie — realizacja Strona to Podstawa
Realizacja DRETECH usługi i partnerzy na tablecie

0103

Co musi mieć strona firmy transportowej?

Panoramic Apartments: strona o obiekcie na tablecie — realizacja Strona to Podstawa
Realizacja Panoramic Apartments strona o obiekcie na tablecie

Zleceniodawca chce szybko sprawdzić trzy rzeczy: czy przewieziesz jego ładunek na jego trasie, czy jesteś wiarygodny i jak szybko dostanie wycenę.

  • Formularz zapytania o transport. Trasa, termin, ładunek, palety lub typ naczepy. Zapytanie trafia od razu do dyspozytorów.
  • Usługi jako osobne podstrony. Np. transport krajowy, międzynarodowy, chłodniczy, ADR, spedycja, magazynowanie.
  • Flota. Typy pojazdów i naczep, ładowność, liczba aut, zdjęcia prawdziwej floty.
  • Wiarygodność. Licencja na transport drogowy, ubezpieczenie OCP przewoźnika lub OCS spedytora, certyfikaty, lata na rynku.
  • Kierunki. Mapa lub lista krajów i tras obsługiwanych regularnie.
  • Kontakt do dyspozytorów. Telefony i e-maile według działów, godziny pracy, języki.
  • Wersje językowe. Co najmniej polska i angielska, często też niemiecka.

Pracownia

Nasze strony na prawdziwych ekranach

Kliniki, apartamenty, przemysł i budownictwo. Każdą z tych stron zaprojektowaliśmy i zakodowaliśmy od zera, tak żeby tak samo dobrze działała na komputerze, tablecie i telefonie.

0203

Rekrutacja kierowców przez stronę

Klinika Dr Pernak: katalog zabiegów na tablecie — realizacja Strona to Podstawa
Realizacja Klinika Dr Pernak katalog zabiegów na tablecie

W branży TSL strona często pracuje tak samo mocno na rekrutację, jak na sprzedaż. Kandydat chce zobaczyć warunki, flotę i system pracy, zanim zadzwoni.

  1. Podstrona „Praca dla kierowców”. System pracy, trasy, typ zatrudnienia, wymagane uprawnienia.
  2. Prawdziwe zdjęcia floty i bazy. Kandydaci pytają o stan aut częściej niż o cokolwiek innego.
  3. Krótki formularz aplikacji. Imię, telefon, kategoria prawa jazdy, doświadczenie. Bez wymogu CV na start.
  4. Oferty z panelu. Nowe ogłoszenia dodajesz sam, a strona pokazuje je od razu.

Transport i spedycja

Logistyka

Zapytanie o transport, które od razu trafia do dyspozytora.

Zobacz realizacje

0303

Strony dla firm TSL z Gdyni i Trójmiasta

Mosty Rzeszów: realizacje firmy na tablecie — realizacja Strona to Podstawa
Realizacja Mosty Rzeszów realizacje firmy na tablecie

Port Gdynia i terminale kontenerowe przyciągają firmy spedycyjne, przewoźników i operatorów logistycznych z całego regionu. Wielu z nich pracuje z zagranicznymi zleceniodawcami, dlatego dla firm z Gdyni, Gdańska i Rumi i Redy przygotowujemy strony od razu w dwóch lub trzech językach.

Z branżami B2B mamy doświadczenie: dla DRETECH zrobiliśmy stronę z katalogiem maszyn, zapytaniami ofertowymi i panelem dla działu sprzedaży. Podobnie działa strona przewoźnika: zapytanie trafia od razu do właściwej osoby. Zobacz też strony dla firm produkcyjnych i B2B.

FAQ • Najczęściej zadawane pytania

Pytania o strony dla firm transportowych

Strona firmowa z podstronami usług, formularzem zapytania o transport, wersją angielską i panelem do edycji kosztuje od 3 800 zł netto. Portal z logowaniem dla stałych klientów, np. do zleceń lub dokumentów, kosztuje od 6 500 zł netto. Kolejne wersje językowe podnoszą cenę.

Miejsce załadunku i rozładunku, termin, rodzaj i waga ładunku, liczba palet lub rodzaj naczepy oraz dane kontaktowe. Dzięki temu dyspozytor może od razu podać wycenę bez dopytywania.

Tak. Osobna podstrona kariery z warunkami, trasami, flotą i prostym formularzem aplikacji często przynosi więcej zgłoszeń niż samo ogłoszenie na portalu, bo kandydat widzi, z kim będzie pracował.

Tak. Każda wersja językowa ma własne adresy i oznaczenia językowe, żeby Google pokazywał ją właściwym osobom. Teksty po angielsku i niemiecku warto skonsultować z kimś, kto zna branżowe słownictwo.

/ Informacje kontaktowe

Rozpocznijmy projekt

W czym możemy pomóc?

Szybki kontakt — oddzwaniamy lub odpisujemy zazwyczaj w kilkanaście minut.

Wygląda świetnie
Zweryfikowano
Typ projektu * (możesz zaznaczyć kilka)
Dodatkowe usługi (opcjonalnie)

Zaznacz, co jeszcze Cię interesuje. Uwzględnimy to w wycenie.

Szacowany budżet *
Zapytanie przekazane pomyślnie
Dziękujemy za kontakt!

Twoje zapytanie trafiło bezpośrednio do naszego systemu.

Twój opiekun projektu Olaf Zaboklicki
Szacowany czas odpowiedzi zazwyczaj < 15 minut
Status zlecenia W kolejce priorytetowej VIP
Wybrana specyfikacja Strona WWW • < 10 000 PLN
Łączenie...

Wyszukiwanie aktywnego doradcy w systemie